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Lo pude ver de cerca en el Salón del Automóvil de Madrid hace poco más de un mes. Mercedes-Benz se lanza de lleno a la lucha de un segmento dominado por sus rivales con el Audi A3 y el BMW Serie 1. El nuevo Clase A de la marca de la estrella no sale a la venta hasta el 20 de septiembre pero ya se aceptan pedidos.

Hay que reconocer el cambio estético radical que ha pegado el modelo con respecto al anterior. Completamente renovado por fuera y por dentro, ya conocemos también los precios, que parten desde los 25.500 euros. Tras el salto comentamos alguna cosa más sobre el modelo y todas las motorizaciones y sus precios. Leer el resto de la entrada »

La semana pasada tuvo lugar el Salón del Automóvil de Madrid 2012. La tradicional feria que acoge la capital cada dos años celebró una nueva edición a la que asistimos en la jornada de puertas abiertas y en la que se podía palpar de primera mano el impacto de la crisis, ya que sólo 3 pabellones del IFEMA ocupaban la feria (en otros años lo ocupaba en su totalidad) y sólo asistieron Mercedes, BMW, Mini, Smart, Volvo, Infinity, Land Rover e Isuzu. Ni rastro de Audi, Volkswagen, Ford, Renault, Citroën, Hyundai, Jaguar, Lexus, Mazda, Nissan, Opel…

Sí es cierto que había un rincón especial dedicado a Supercars, donde pudimos deleitarnos con coches de altísima gama, como Lamborghini, Ferrari, Aston Martin, Maserati, Porsche y algunos más. Hubo varios coches que atrajeron muchas miradas, como el Concept Style Coupé de Mercedes con el que he puesto la cabecera del post (no se puede negar que es precioso), el demasiado futurista concept de BMW, su nueva serie 6, el Mercedes Clase A, el nuevo Volvo V40 y algunos más.

Sí, algo descafeinada en comparación con otras ediciones de antaño, pero nunca deja de ser un planazo poder ver y tocar de cerca un M5, un SLS AMG, SL o SLK, un serie 5 gran turismo, serie 6, serie 7 o X6, y muchos más. Incluso estaba el mítico Delorian de Regreso Al Futuro. A continuación os dejo algunas de fotos destacadas pero al final os dejo un enlace para que podáis descargaros las 134 fotografías que tomé y así podáis ver casi todo lo que se mostró en el Salón del Automóvil 2012. Leer el resto de la entrada »

Otra cosa no sé, pero variado yo creo que es un rato largo el blog. En un afán de querer tocar todos los palos, en mi consulta semanal sobre las noticias del mundo del motor he visto que Porsche va a retomar algo que ya se hizo en su día: cursos de conducción.

Tanto si quereis aprender a exprimir al máximo vuestro Porsche (ejem) como si simplemente os apetece aprender conducción deportiva al volante de un Porsche (esto ya será más común), tomad nota de las siguientes fechas, sitios y precios de los cursos, donde se verán conceptos teóricos y luego se harán las prácticas en pista. Leer el resto de la entrada »

Antes de que el frenesí se apodere de vosotros, hay que aclarar que este innovador sistema sólo sería utilizable si el parking dispone de una unidad central de control que supervisa toda la actividad, y, evidentemente, un coche Audi con el sistema Audi Garage Parking Pilot.

El funcionamiento es el siguiente. El sistema establece una conexión inalámbrico WLAN con el vehículo para tomar nota de sus medidas, localizar la plaza adecuada más cercana y enviarle un mapa esquemático del recorrido a través del sistema de navegación. Con esta información, el vehículo se pone en marcha y se dirige al ‘objetivo’ a una velocidad de entre cinco y 10 kilómetros por hora. El objetivo del proyecto es llegar a poder gestionar toda la maniobra de forma fiable utilizando sensores de producción en serie ya existentes para identificar su posición.

Un algoritmo inteligente compila una imagen completa de todo el área que rodea al vehículo y la compara con el mapa del recorrido a seguir en el garaje. Si existe riesgo de colisión, se interrumpe el proceso, igual que si se pierde el contacto por radio. La unidad de control del garaje supervisa todos los movimientos del vehículo con escáneres láser de alta precisión que miden la distancia en centímetros. Os dejo un par de imágenes conceptuales y un vídeo demostrativo tras el salto. Leer el resto de la entrada »

Uno de los coupés biplaza que suele provocar algún que otro giro de cuello es el Mercedes-Benz SL. Desde luego, más que el SLK, que digamos que es la versión humilde del SL. Este descapotable de techo rígido plegable recibe ahora la revisión de su modelo, y se muestra tan hermoso como podéis ver aquí arriba.

Como curiosidad, sabed que las siglas SL vienen de Sport y Light (deportivo y ligero), unas premisas cuya versión de 2012 sigue cumpliendo a la perfección. Es 5 cm más largo y 5,7 cm más ancho, lo que le hace ganar en espacio interior, pero aun así ha reducido su peso la nada despreciable cifra de 110 kg gracias a su esqueleto de aluminio. Leer el resto de la entrada »

Si hay una marca de coches que se caracteriza por hacer anuncios soberbios, desde luego que esa marca es Audi. Ha hecho muchos ya que son excelentes, y el último que he visto de ellos me ha gustado tanto que quería compartirlo con vosotros.

Se trata del nuevo anuncio del Audi A6. Si el coche ya me gustaba de por sí, pero verlo por la nieve y con ese halo de misterio al que dar caza, se hace más tentador si cabe. ¿Alguien tiene 39.690 euros sueltos? Bueno, unos pocos más para algún extra, que ya puestos… Leer el resto de la entrada »

Como he dicho muchas veces, el ser humano es extraordinario. Lo cierto es que sólo a alguien con ese peinado se le podía haber ocurrido hacer obras en un Volvo antiguo para sustituir el asiento del acompañante por una reconfortante chimenea, el último grito en la climatización de vehículos.

Aquí el amigo sueco viene a decir que ha usado una chimenea que ya se utilizaba en una casa y que “simplemente” ha tenido que cortarla para que cupiese en el coche. Dice que meter nueva electrónica en el coche le habría salido muy caro con los años que tiene el cuatro latas, así que es mucho mejor tirar de bricomanía y meter una chimenea en el coche.

A falta de saber si infringe alguna ley de tráfico (y en caso afirmativo, cuántas), si la imagen no es lo suficientemente ilustrativa, a continuación hay un vídeo con el paisano en acción. Y cuanto más acelero, más calentito me pongo… Leer el resto de la entrada »

Hacía tiempo que no traía a la palestra algún artículo sobre coches, y toparme con la noticia de que se ha puesto en marcha la producción de la versión de calle del Aston Martin V12 Zagato (lo habíamos visto en su versión de carreras y prototipos en salones) para que llegue a los concesionarios a finales de este año me ha venido de perlas para recuperar el olor a goma quemada.

No hace falta ser un experto en el mundo del motor para saber que no estamos hablando de un coche cualquiera. De hecho, exclusivo es poco ya que sólo se fabricarán 150 unidades. Sobre el coche no hay mucho más que aportar a lo que su motor V12 de 6.0 litros con 517 CV no diga por sí solo. Ah sí, el precio: unos 400.000 euros de nada. Tras el salto alguna imagen más con la que seguir soñando despierto. Leer el resto de la entrada »

Si hablamos de berlinas es inevitable hacer un debate sobre las tres principales: Mercedes Clase C, Audi A4 y BMW Serie 3. Por supuesto que podemos meter muchas más variables en la ecuación de la berlina que ronde los 30.000 euros de serie, como el Volvo S60 o el Volkswagen Passat, pero los tres primeros suelen ser considerados la referencia de la gama.

Por fin ha llegado el turno para la renovación de uno de los pesos pesados, la Serie 3 de BMW. Hay cambios estéticos evidentes, como podéis apreciar en la imagen superior y en la que vemos unos afilados grupos ópticos así como un capó muy deportivo, y una parte trasera también distinta a la anterior aunque calcada del último Serie 5. Leer el resto de la entrada »

Si ya te has quedado sin ideas sobre qué hacer para atraer todas las miradas hacia ti a tu paso por la calle, quizá debas plantearte seriamente agenciarte una moto nueva. Pero alguna así chula y distinta, no sé, por ejemplo, la de Tron…

Suena a broma pero ya no lo es tanto. Parker Brothers Choppers ya fabricó ejemplares de este tipo pero con motor de combustión, y ahora le han montado un motor eléctrico de 96V y baterías de iones de litio que luce así de pintoso. El precio no lo dirán hasta que no la saquen a nivel comercial a finales de año, pero el hecho de que con una carga de 35 minutos dé 160 kms de autonomía y una velocidad máxima de 160 km/h hace de esta maravilla un capricho apetecible que fácilmente superará los 60.000 dólares. Vídeo de la bestia en cuestión tras el salto. Leer el resto de la entrada »

Hay muchas formas de hacer el idiota. Cualquiera es válida siempre y cuando las únicas consecuencias posibles puedan recaer sobre el idiota en cuestión. Eso sí, cuando la cosa ya implica a terceros se vuelve intolerable. Y si estamos hablando de medio París pues ya me quedo sin adjetivos dignos de ser escritos en público.

En agosto de 1978, hace 33 años, el cineasta francés Claude Lelouch, adaptó una cámara de cine, giroscópicamente estabilizada, en la parte frontal de un Ferrari 275 GTB e invitó a un amigo, piloto profesional de Fórmula 1, a hacer un trayecto por el corazón de Paris, al amanecer, a la mayor velocidad posible. La película debía durar 10 minutos y el trayecto sería de Porte Dauphine hasta la Basílica de Sacre Coeur. Lelouch no consiguió permiso para interrumpir el tránsito en ninguna calle de su peligroso recorrido, pero eso no hizo que desistiera en su idea.

El piloto completó el circuito en 9 minutos, llegando hasta los 260 kilómetros por hora en ciertos momentos. El film muestra cómo lo hizo, saltándose semáforos en rojo, esquivando peatones y vehículos y entrando a algunas calles en sentido contrario. El sol todavía no había salido. No se sabe si el piloto fue René Arnoux o Jean Pierre Jarier. Las malas lenguas dicen  que el piloto era Arnoux. Cuando exhibió la película por primera vez en público, Claude Lelouch fue detenido, pero nunca reveló el nombre del piloto de Fórmula 1 que manejó el coche y la película fue prohibida, pasando a circular “underground”. El rugido de la insensatez, tras el salto. Leer el resto de la entrada »

En esta entrada mezclo dos conceptos con los que estoy bastante familiarizado. Por un lado Volvo, ya que es la marca del coche familiar que hemos tenido antes del actual, y por otro lado los controles táctiles en la consola central, que están implementados en el coche que actualmente tenemos. Eso sí, de nuestro coche a lo de la imagen no es que haya pueblos de por medio, sino continentes.

En parte es lógico, ya que lo que véis arriba es un prototipo de esos que a todos nos maravillan pero que rara vez se ven materializados de forma fidedigna en un modelo comercial final. De todas formas, echadle un vistazo a este Concept You de Volvo, un prototipo de un sedán de lujo donde la idea en el interior, según he visto en Xataka, es tener un panel táctil con una interfaz cuidadísima y en la que podamos controlar todo lo necesario y más, pudiendo usar la conexión de datos de nuestro teléfono móvil para crear conectividad en todo el coche. Primero veamos su belleza por fuera… ¿Por qué luego no sacan estas maravillas tal cual las vemos ahora? Leer el resto de la entrada »

Este tipo de cosas son las que más me gusta publicar, donde hay avances tecnológicos en entornos de la vida cotidiana. Toyota ha presentado una tecnología desarrollada por el departamento de diseño de Kansei1 Motor Europe en colaboración con el Instituto de Diseño Interactivo de Copenhague (CIID). Ha sido bautizada como “una ventana al mundo” y supone la llegada de la realidad aumentada a las ventanas del coche.

Más allá de lo útil que pueda ser para mantener a los más pequeños de la casa entretenidos durante el camino cuando ya se han visto todos los DVDs habidos y por haber, la idea de convertir una de las ventanas laterales en una pantalla táctil transparente con varias funcionalidades posibles abre un abanico de usos de lo más interesantes. Tras el salto vemos los primeros cinco usos planteados así como un vídeo demostrativo del prototipo. Leer el resto de la entrada »

Si estás pensando en comprarte un coche y estás dudando entre un Focus, un Megane, un León y el resto de superventas, desde aquí te vamos a hacer una sugerencia que te puede servir de ayuda a la hora de tomar la decisión: no te calientes la cabeza y móntate tu propio Batmóvil.

En caso de que no tengas muy claro cómo hacer un Batmóvil casero, te sugiero que te pongas en contacto con Casey Putsch, un restaurador profesional de automóviles profesional y dueño de la compañía Putsch Racing que se ha construido esa maravilla que tienes sobrevolando estas líneas. Incorpora un iPad en el salpicadero, sensores, niveles…

De hecho, lo que hace que esta maravilla funcione no es un motor de coche sino una turbina Boeing de un helicóptero militar no tripulado. Si la foto te gusta, no dudes en saltar adentro y ver en movimiento al coche más molón de todos los tiempos. Leer el resto de la entrada »

Ya sabéis que de vez en cuando en El Ocio Digital nos gusta sacar la bola de cristal y soñar acerca de cómo puede ser el futuro que nos puede esperar de aquí a unos años. Hemos visto un posible futuro con cristal lleno de tecnología por todos lados, coches conducidos por control mental…

Hoy os quiero mostrar lo que podríamos denominar un “parabrisas 2.0″ de un coche del futuro. Lo cierto es que su materialización no me parece demasiado ficticia ni alejada en el tiempo, ya que supone la integración mejorada de una serie de tecnologías ya existentes, como el HUD (Head Up Display) presente en algunos coches como por ejemplo algunos modelos de BMW, realidad aumentada y GPS.

Mientras llega la comercialización de los aeropatines de Regreso Al Futuro (no me mires así, tú también quieres uno), te dejo tras el salto un vídeo demostrativo de cómo entiende la empresa británica Autoglass la evolución tecnológica del parabrisas de tu coche. Leer el resto de la entrada »

No era consciente de las ventajas de una buena integración del teléfono móvil en el sistema multimedia del coche hasta que lo he podido disfrutar en el nuevo Mondeo. Conecto por bluetooth el iPhone y no sólo se utiliza como manos libres para las llamadas sino que envía toda tu música del iPod del teléfono en streaming de muy buena calidad y el audio de otras aplicaciones también.

Pero claro, hay que ir más allá. Eso pensamos todos y eso quiere hacer BMW. Por lo visto el fabricante bávaro está trabajando en una integración muy mejorada del teléfono de la manzana mordida para con su conocida interfaz multimedia iDrive. Gracias a la conexión de datos móviles del iPhone, BMW saca a través de su aplicación gratuita de la Store radios vía web, aplicaciones de terceros, Facebook y Twitter con plantillas predefinidas para postear… Muy interesante, dan ganas de comprarse un BMW… ¿O ya las teníamos? Leer el resto de la entrada »

A este paso se va a convertir en una sección. Si hace poco veíamos una recreación casera de ni más ni menos que el Big Bang o cómo hacer un avión de papel con un robot de un millón de euros, hoy traemos un trabajo artesanal bastante extravagante que hará poner el grito en el cielo a algunos y babear a otros.

No sé en qué momento se le ocurre a uno cortar -literalmente- la parte frontal de un Mini Cooper para convertirlo en un sillón de ocio, pero por lo visto David Gawthorpe tuvo ese momento. Este diseñador tuvo esta feliz idea, y ha hecho del morro del Mini un auténtico sofá del jugón: sillón, una Xbox 360 embebida en el chásis, sistema retráctil de pedales y volante, sistema de sonido con amplificador de 500 W, lásers, luces estroboscópicas, sitio para sujetar el refresco y hasta máquina de humo integrada.

¿Todavía en shock? Pues ahí no acaba la cosa, porque en la parte trasera tiene una nevera, un dock para cargar el iPod, ranura para auriculares y el asiento incorpora un sistema “Butt kicker” que hace que vibre cuando detecta sonidos de balas, ideal para tus partidas al CoD. Si te animas a pedirle uno, prepárate a soltar algo más de 9.000 euros del ala. Tras el salto tienes un par de fotos más. Impressive… Leer el resto de la entrada »

En la ciudad portuaria de Qingdao, en China, habita un tipo con mucha pasta y con una forma peculiar de entender la ira. El colega en cuestión se compró hace medio año un Lamborghini Gallardo. Sí sí, ese que aquí cuesta a partir de 183.859 euros pero que por lo visto allí le costó casi medio millón de euros por motivo de los altos aranceles que hay que pagar.

Pues por lo visto el cochazo no le salió nada bien: no arrancaba, en el taller no se lo supieron solucionar, el remolque le dejó marcas en el paragolpes y en el chásis, intentó elevar sus quejas y ningún directivo daba la cara… Y su paciencia se colmó. Del todo. ¿Y entonces? ¿Llamas a la OCU? ¿Twitteas tu frustración? No amigos, no, hay otra opción.

Porque lo otro que puedes hacer es convocar a los medios y juntarte con unos colegas más, armados con mazos y destrozar el bólido a porrazo limpio. Está claro que le tiene que sobrar mucho la pasta para hacer algo así, pero estamos en las mismas que con el iPad 2 el otro día, que si váis a finiquitar este tipo de cosas, avisadme hombre, que no cuesta nada y para eso puse el apartado de arriba de contacto… Tras el salto tienes la masacre de esa preciosidad de ahí arriba. Leer el resto de la entrada »

Anda, si ahora que me doy cuenta, yo tenía abierta una categoría de coches. Pues venga va, sin que sirva de precedente, retomo el contacto con el asunto, aprovechando que hace unos días le eché un vistazo a esta noticia y tenía pendiente compartirla. Porque seguro que a alguno de vosotros os gustan los coches -como a mí-, y en ese caso puede que os interese ver este Concept de lo que será el próximo A3.

Como todo prototipo, debemos quedarnos sólo con la idea a grandes rasgos, pero ya nos dice qué aspecto aproximado tendrá la nueva versión del coche. El nuevo A3 saldrá a la venta el año que viene, en 2012, y a mí este diseño conceptual me ha encantado, muy deportivo.

El modelo de exhibición de este prototipo se mostrará en el Salón de Ginebra que tendrá lugar dentro de unos días, y lo hará con una carrocería sedán de cuatro puertas, una novedad en el modelo ya que hasta ahora lo teníamos de tres y cinco puertas. Además, montará un motor gasolina de cinco cilindros sobrealimentado con turbocompresor para entregar 408 CV de potencia a las cuatro ruedas con cambio automático de doble embrague S Tronic de siete velocidades.

Tras el salto te dejo un par de imágenes más de este interesantísimo modelo. Ojalá la versión comercial se parezca lo máximo posible a este prototipo. Si es así, querré uno. Leer el resto de la entrada »

Ya sabéis lo que nos gusta la tecnología -de ahí nuestro nombre, claro-. Pues bien, quería comentaros esta interesante noticia: el Audi A8 podrá montar de fábrica como opción un hotspot para ofrecer WiFi dentro del coche. Este punto WLAN integrado en la carrocería (realmente va debajo de la antena) ofrecerá acceso a internet de hasta 7,2 Mbps para un máximo de ocho dispositivos con WiFi.

No es el primer coche en ofrecer conectividad a internet en el habitáculo, pero Audi asegura que es el primer coche que lo hace con la tecnología instalada de fábrica, y no a base de la instalación de accesorios necesarios como ocurre en otras marcas.

Para dotar la conectividad necesaria al sistema, lo haremos bien introduciendo la tarjeta SIM en la ranura ubicada a tal efecto, o bien conectando el móvil al sistema del coche por Bluetooth. Además, no temas por tus comunicaciones, ya que ofrecerá cifrado WAP2 (sí, los más puristas dirán que este mecanismo de cifrado es crackeable desde hace tiempo, pero oye, ya sería mala suerte que te tocase un hacker con un portátil en el mismo semáforo, ¿no?).